غالبًا ما يشعر العديد من رجال الأعمال الذين يرغبون في القيام بتجارة الاستيراد بالانزعاج من وسائل النقل المختلفة. ستحلل هذه المقالة كيفية اختيار وسيلة نقل فعالة من بين أهم ثلاث طرق للنقل في سوق الشرق الأوسط، وهي الشحن البحري، والشحن الجوي، والنقل الدولي السريع.

إذن، ما الذي يمنعك من الرغبة في تكوين ثروة؟ لا يمكنك العثور على مورد؟ لا، مع تقدم الإنترنت العالمي، لم يعد العثور على الموردين مهمة صعبة للغاية. سيقدم لك البحث السريع على Alibaba عددًا لا يحصى من الموردين. يكمن الصداع الذي يواجه العديد من المستوردين اليوم في كيفية اختيار طريقة شحن فعالة. لأنه من وجهة نظر تجارية طويلة الأجل، خاصة بالنسبة للمستوردين الذين يقومون بشروط سعر FOB، فإن عدم معرفة كيفية ترتيب النقل بشكل عقلاني هو في الواقع عمل يحرق الأموال.

فيما يلي تحليل لثلاثة جوانب من الشحن البحري والشحن الجوي والشحن الدولي السريع. نحن ننظر إلى نطاق تكاليف الشحن التي يتحملها المستورد وكيفية تحقيق أفضل قيمة مقابل المال في تكاليف النقل. اقرأ ما يلي بعناية وستوفر الكثير من المال.

1. الشحن البحري

خذ المملكة العربية السعودية كمثال، الشحن البحري إلى ميناء الرياض في المملكة العربية السعودية.

عند تقديم طلب مقدمًا، من المهم تحديد طريقة تسعير البضائع. الاقتباسات التالية شائعة.

سعر FOB: يشمل التكلفة + الشحن الداخلي من المصنع إلى ميناء المنشأ

سعر CFR: بما في ذلك التكلفة + الشحن الداخلي من المصنع إلى ميناء المنشأ + الشحن البحري

السعر CIF: شامل التكلفة + الشحن الداخلي من المصنع إلى ميناء الشحن + الشحن البحري + التأمين

سعر EXW: سعر التكلفة، والذي يشار إليه غالبًا بسعر المصنع.

دعنا ننتقل إلى اختيار طريقة الشحن للتصدير عن طريق البحر، باستخدام أسعار FOB وEXW كأمثلة. لماذا تختار FOB وEXW؟ لأنه من وجهة نظر بيانات تصدير التجارة الخارجية، يمثل هذان المصطلحان السعريان، في سعر جميع سلع التصدير البحرية في الطريق، ما يقرب من 90 ٪.

يرغب العديد من المستوردين في معرفة حساب أسعار طرق النقل البحري. لا تقلق. قبل الحديث عن حساب السعر، ثم طريقتين شائعتين للشحن البحري.

الأول هو LCL (النقل السائب)، أي أن حجم البضائع الخاصة بك لا يلبي الحاوية الكاملة، يجب تجميعها مع البضائع الأخرى لتحقيق حاوية لحجم البضائع.

يوجد أيضًا FCL (حمولة حاوية كاملة)، وهو عكس LCL، لكن حجم حمولة الحاوية الكاملة كبير بشكل عام بما يكفي لملء الحاوية.

هناك ثلاثة أنواع شائعة من الحاويات الممتلئة على النحو التالي:

20 بوصة GP: طول الحاوية 20 بوصة (6.1 م تقريبًا)، العرض 8 بوصات (حوالي 2.44 م)، الارتفاع 8.5 بوصة (حوالي 2.6 م)، حجم التحميل الفعلي حوالي 28 م 3 (1 متر مكعب = 1 متر مكعب).

40 بوصة GP: طول الحاوية 40 قدمًا (12.2 مترًا تقريبًا)، العرض 8 قدم (2.44 مترًا تقريبًا)، الارتفاع 8.5 بوصة (حوالي 2.6 مترًا)، حجم التحميل الفعلي حوالي 58 سي بي إم.

40 ": طول الحاوية 40 قدم (حوالي 12.2 م)، عرض 8 قدم (حوالي 2.44 م)، ارتفاع 9.5 قدم (حوالي 2.9 م)، حجم التحميل الفعلي حوالي 68 سم مكعب.

الآن يمكننا البدء في الحديث عن تكلفة وسائط الشحن البحري.

لنبدأ بالنظر في التكلفة وفقًا لشروط سعر FOB.

أولاً ، دعنا نراجع تفاصيل ما تم تضمينه في شروط سعر FOB: يشمل سعر FOB التكلفة + الشحن الداخلي من المصنع إلى ميناء المنشأ.

مرة أخرى نستخدم طريقة الحالة لتسهيل الفهم.

الحالة 1: الآن هناك مجموعة من شروط سعر FOB الخاصة بمفاتيح الحائط التي يجب شحنها. أبعاد الصندوق الخارجي 24 سم × 36 سم × 24 سم. الوزن الإجمالي للصندوق الخارجي 10 كجم، العدد الإجمالي 3238 صندوق.

من خلال الحساب، يمكننا اشتقاق الحجم الإجمالي للبضائع: 3238x24x36x24 / 1000000 = 67.1CBM

يمكن أن يأخذ حجم البضائع حاوية 40GP. لا يحتاج نقل الحاوية بالكامل إلى امتلاك البضائع إلى الرصيف لتحميل الحاوية. سيطلب المورد من شركة الشحن مباشرة من ساحة الحاوية لسحب الحاوية الفارغة إلى المصنع لتحميلها. من ناحية أخرى، فإنه يلغي تحميل البضائع وتفريغها مرتين، ومن ناحية أخرى تكون تكاليف النقل الداخلي أرخص.

بسبب شروط FOB، لا يحتاج المستورد إلى حساب تكاليف الشحن الداخلي من المصنع إلى ميناء المنشأ. تم تضمين هذه التكاليف بالفعل في عرض أسعار المورد. ومع ذلك، إذا كنت على علم بذلك، يمكنك إلقاء نظرة على تفاصيل التكلفة أدناه، والتي ستساعدك على أن تكون على دراية بالتكاليف الداخلية للمورد بالإضافة إلى تكاليف المصنع السابق عند التفاوض معهم.

خذ ميناء التحميل Ningbo كمثال، بشكل عام تكلفة نقل الحاويات 40HQ (من رصيف الميناء إلى الخزانة، الخزانة الفارغة إلى المصنع، ثم من المصنع إلى الحاوية الكاملة المسحوبة إلى الرصيف) حوالي 2000-3000 يوان. هذه ليست سوى تكلفة سحب الخزانة. سوف تتقاضى شركات الشحن أيضًا حوالي 3000-4000 تكاليف التشغيل الداخلية، والتي يتم تضمينها في تكاليف عرض أسعار المصنع FOB.

وفقًا لشروط التسعير FOB، يهتم الموردون بمعدلات الشحن البحري، والتي يتم حسابها عادةً بالدولار الأمريكي. ارتفعت أسعار الشحن البحري في المناخ الحالي للوباء إلى مستوى الجنون. السبب وراء هذه الزيادة الجنونية في الأسعار هو أن الوباء أدى إلى انخفاض في عدد موظفي شركات الشحن، وتأثر الإنتاج والاستهلاك في مختلف البلدان. ولكن نظرًا لكون الصين المصنع العالمي، فإن تطور الوباء تحت السيطرة حاليًا، لذا فإن جداول الإنتاج والتسليم طبيعية. بعد تحميل الحاويات ببضائع من الصين، سيتباطأ التخليص الجمركي ومبيعات ميناء الوجهة بسبب الوباء. من ناحية أخرى، بموجب شروط سعر FOB، يتحمل المستورد الشحن البحري. وبعض المستوردين يؤجلون وقت الشحن للبضائع التي ليست ملحة جدا للبيع. يؤدي هذا أيضًا إلى مشكلة كبيرة جدًا في تدفق رأس مال المورد.

بعد تكاليف الشحن البحري، يتعين على المستورد أيضًا أن يتحمل تكاليف التخليص الجمركي لميناء الوصول إلى الشحن الداخلي من الميناء إلى المستودع. يمكنك استشارة وكيل الشحن في ميناء الوصول ومقارنة العديد من شركات النقل. انتبه إلى ما إذا كانت تكلفة النقل الداخلي تشمل التأمين، خاصة بالنسبة للبضائع الهشة المعرضة للخسارة أثناء النقل، والتفاوض مع شركة النقل بشأن التعويض عن الكسر.

لذلك، فإن صيغة التكلفة للمستورد بموجب طريقة الشحن البحري بشروط سعر FOBهي كما يلي:

قيمة البضائع بسعر FOB + الشحن البحري + رسوم ميناء الوصول (التخليص الجمركي + تكاليف النقل الداخلي)

عادةً، التجار على المدى الطويل، الذين لديهم خطة مبيعات خاصة بهم كل عام، سيختار طريقة الشحن البحري. بعد كل شيء، الشحن البحري هو أرخص وسيلة للنقل، كما أن عملية النقل آمنة وموثوقة. لقد نسيت أن أذكر أن "الأرخص" كانت قبل الوباء، ولكن في الوقت الحالي، في بيئة الوباء العالمي، ترتفع تكاليف الشحن البحري، لذلك إذا كانت البضائع الخاصة بك في عجلة من أمرها وتحتاج إلى زيادة المبيعات، فيمكنك النظر في الشحن الجوي.

2.الشحن الجوي

بالنسبة للمستوردين على المدى الطويل، من النادر اختيار الشحن الجوي. بعد كل شيء، السعر مرتفع للغاية بحيث يتم تسجيل الأرباح. الظروف التالية هي الأسباب الرئيسية التي تجعل المستوردين يختارون الشحن الجوي.

1) تأخر موعد تسليم البضائع بشكل جاد، من أجل اللحاق بالمبيعات يجب أن يتم الشحن الجوي.

2) خصائص البضاعة نفسها، الحاجة إلى الشحن الجوي.

3) عندما تكون قيمة المنتج عالية والحجم صغيرًا، يمكن للمستورد اختيار الشحن الجوي.

4) ظروف خاصة غير متوقعة مثل الوباء في ظل ارتفاع تكلفة الشحن البحري وقلة الحاويات.

نركز هنا على الموقف الأول الذي سيواجه العديد من المستوردين. سيكون للمستوردين الناضجين خطة مبيعات شاملة خاصة بهم، ومتى يقدمون الطلبات، ومتى يشحنون، ومتى يبيعون. بشكل عام، يحدد المستورد في العقد بندًا ينص على العقوبات في حالة التأخير في البضائع. بعد تأخير زمني معين، سيطلب المستورد من المورد شحن البضائع جواً أو إلغاء الطلب.

مرة أخرى، لنلق نظرة على حساب تكلفة الشحن الجوي كمثال.

قبل أن أقدم لك مثالاً، دعني أتطرق إلى النوعين التاليين من الوزن لفواتير الشحن الجوي: البضائع الثقيلة والبضائع الفقاعية.

الحمولة الثقيلة هي منتج ذو وزن مرتفع وحجم صغير أو متوسط نسبيًا. التعريف الدولي للبضائع الثقيلة هو البضائع التي تزن أكثر من 1 كجم لكل 166 بوصة مكعبة أو أكثر من رطل واحد لكل 166 بوصة مكعبة.

البضائع الفقاعية هي بضائع خفيفة الوزن وكبيرة الحجم نسبيًا، وتسمى أيضًا البضائع الخفيفة. التعريف الدولي للبضائع الفقاعية هو: البضائع التي يقل وزنها عن 1 كيلوجرام لكل 366 بوصة مكعبة أو أقل من رطل واحد لكل 166 بوصة مكعبة.

هنا لدينا مثال لفهم حساب تكاليف الشحن لنوعين من البضائع.

الحالة 2: يوجد الآن مجموعة من مفاتيح الحائط وفقًا لشروط سعر FOB. أبعاد العلبة الخارجية 24 سم × 36 سم × 24 سم في الطول والعرض والارتفاع على التوالي، ويبلغ الوزن الإجمالي للعلبة الخارجية 10 كجم بإجمالي 3238 صندوقًا، لأن المستورد يعدل خطة المبيعات ويحتاج إلى الشحن الجوي 50 صندوقًا مسبقًا.

من خلال الحساب يمكننا معرفة أن المنتج ينتمي إلى مجموعة البضائع الثقيلة. الوزن الخاضع للتكلفة للبضائع الثقيلة هو وزنها الفعلي.

إذا كان سعر وحدة الشحن الجوي إلى دبي 40 دولارًا أمريكيًا، فإن إجمالي تكلفة الشحن الجوي لـ 50 صندوقًا من البضائع هو:

10 كجم (الوزن / ctn） * 50CTNS (عدد ctn） * 40 دولارًا أمريكيًا (سعر الوحدة من الهواء السريع) = 20000 دولارًا أمريكيًا

لا تشمل تكلفة الشحن الجوي البالغة 20000 دولارًا أمريكيًا تكلفة التخليص الجمركي، بالإضافة إلى رسوم المناولة لوكلاء الشحن، وما إلى ذلك. من المبلغ، تكون تكلفة الشحن الجوي أعلى بكثير من تكلفة الشحن البحري، والنسبة المئوية للتجارة العادية عن طريق الشحن الجوي لا يزال صغيرا جدا

الحالة 3: يجب نقل مجموعة من رغوة الطائرة النموذجية بموجب شروط سعر FOB عن طريق الجو، ويبلغ طول العبوة الخارجية 85 سم وعرضها 55 سم وارتفاعها 40 سم.

كما يمكننا أن نرى من إدخال البضائع الرغوية، فإن نموذج طائرة الرغوة ينتمي إلى منتجات الرغوة. بالإضافة إلى وزنه، نحتاج أيضًا إلى معرفة وزنه الحجمي. خوارزمية الوزن الحجمي كما يلي:

L * W * H / 6000: 85 * 55 * 40/6000 = 31.17 ، أقل من 1 كجم وفقًا لـ 1 كجم

الوزن الحجمي = 32 كجم، فإن تكلفة الشحن الجوي للصندوق الواحد هي وزن الحجم * سعر الوحدة.

المثال أعلاه هو حالة يسهل فيها التمييز بين البضائع الثقيلة والبضائع المنقوعة. لا يمكن تمييز بعض البضائع في لمحة عن الفئة التي تنتمي إليها البضائع. ثم تحتاج إلى اتباع الطريقة المذكورة أعلاه، وحساب وزن الحجم. خذ وزن الأكبر بين الوزن الفعلي (الوزن الإجمالي) ووزن الحجم.

بالإضافة إلى ذلك، تختلف شحنات الشحن الجوي عن الشحن البحري من حيث أنها تحتاج إلى أن تكون محمولة على منصات نقالة في وقت الصعود على متن الطائرة. يمكنك اختيار قيام المورد بتثقيب المنصات الخاصة بك أو سحبها بواسطة وكيل الشحن الجوي. سيكون الأخير أكثر تكلفة، لذا يمكنك أن تطلب من المورد لكمة المنصات مسبقًا في المصنع. يجب استشارة وكيل الشحن الجوي فيما يتعلق بما إذا كانت هناك متطلبات الأبعاد للتنقل، وإذا كان الأمر كذلك، يجب أن تكون البضائع محاذاة بشكل معقول عند وضعها على منصات نقالة، ويجب ألا يتجاوز الطول والعرض والارتفاع حدود شركة الطيران.

3.شركات الشحن السريع （DHL/FEDEX/TNT)

تم ذكر أهم طريقتين تجاريتين في تجارة الشرق الأوسط في وقت سابق. في التجارة التقليدية، غالبًا ما نواجه الحاجة إلى إرسال عينات تأكيد المنتج قبل إنتاج كميات كبيرة، أو تطوير بعض المنتجات الجديدة، والحاجة إلى تشغيل العينات لتأكيد جودة العينات. في هذه الحالة، سيختار المستورد استخدام البريد السريع الدولي. البريد السريع الدولي عالية السرعة والكفاءة العالية. أهم شركات الشحن الدولية: DHL، FEDEX، TNT.

تختلف أسعار شركات النقل الدولية المختلفة وطرقها المختلفة، لكن خوارزمية الشحن متشابهة. قم بعمل أصدقاء مستوردين تجاريين على المدى الطويل، يمكنك مقارنة أسعار البريد السريع الدولي المختلف، واختيار تعاون طويل الأجل، ومن ثم يمكنك التحدث إلى أسعار مخفضة لشركة البريد السريع. بشكل عام، يمكنك التحدث عن السعر الأصلي بخصم 7-8٪.

أكثر أسواق الشرق الأوسط التي أستخدمها هي DHL، بالنسبة لوزن البضائع الذي يتراوح بين 0.5 و20 كجم، تقاتل حاليًا للحصول على خصم جيد جدًا. العينة العادية صريحة، كان حد الوزن 20 كجم أكثر من كافٍ. يمكن لأصدقاء المستوردين المهتمين ترك رسالة لاستشاري للحصول على أسعار مخفضة. أدناه آخذ DHL كمثال لتقديم خوارزمية السعر المحددة.

الحالة 4: يجب إرسال عينة واحدة من المورد للتأكيد النهائي. يتم تعبئة العينة بصندوق خارجي مقاس 10 * 15 * 10 سم ويزن 1.8 كجم. لذا ، كيف يمكنني حساب تكلفة اختيار DHL السريع؟

الرسم البياني أعلاه هو جزء من قائمة أسعار DHL المجمعة. تنتمي معظم دول الشرق الأوسط إلى النطاق السعري للمنطقة 8. وفقًا لوزن الجدول، ينتمي 1.8 كجم إلى خط السعر المرجعي للتكلفة 2 كجم. وبالتالي فإن السعر المقابل هو 402.15 يوان صيني.

إذا قمت بالتحقق من السعر على موقع DHL الرسمي ، فما عليك سوى اتباع الخطوات التالية.

1- قم بتسجيل حساب DHL.

2- حدد أريد إرسال شحنة واملأ معلومات المرسل والمستلم الصحيحين.

3. اختر الاقتصاد أو الأولوية. ستكون الشحنات ذات الأولوية أكثر تكلفة من الشحنات العادية، ولكن بالنسبة للعينات العاجلة للغاية، يوصى بأن تعتبر الشحنات ذات الأولوية أكثر أمانًا وكفاءة.

4. اعرض السعر لإنشاء الأمر النهائي.

جدير بالذكر أن السعر الموجود على الموقع الرسمي هو السعر الأصلي بدون خصم. لا ينصح المستوردون على المدى الطويل بتقديم الطلبات مباشرة على الموقع الرسمي. يمكنك الآن العثور على العديد من وكلاء الشحن السريع الدوليين، وسيكون لديهم خصم جيد، كما يمكنك ترك رسالة، وسنقوم بحساب خطة الأسعار لك مجانًا.

ما تبقى من FEDEX وTNT وUPS وما إلى ذلك هي أيضًا شركات نقل دولية شائعة الاستخدام. المهلة العادية في سوق الشرق الأوسط هي 3-5 أيام للمستلم. حاليًا بسبب تأثير الوباء، قد يتأخر التخليص الجمركي والتسليم، وتحتاج إلى ترتيب التسليم السريع في أسرع وقت ممكن.

4. أخرى

بالإضافة إلى وسائل النقل الثلاثة المذكورة أعلاه، يمكن أيضًا أن يتم الشحن إلى الشرق الأوسط من خلال مجموعة من الطرود البريدية الدولية والشحن البحري والخدمات اللوجستية المحلية.

تعد الطرود البريدية الدولية طريقة تختارها العديد من الشركات التي تمارس التجارة الإلكترونية عبر الحدود، وعمومًا لا تكون العناصر المباعة ذات قيمة عالية. نظرًا لأن النقل البريدي الدولي للطرود لا يتحمل في عملية نقل العناصر المفقودة، فإن هذا الحكم لإرسال سلع ذات قيمة عالية، فهو في الحقيقة أكثر من يستحق الخسارة.

يمكن أيضًا فهم الجمع بين الشحن البحري والخدمات اللوجستية المحلية جيدًا. بعد وصول النقل البحري إلى ميناء الوجهة، تتمثل العملية التقليدية في ترتيب النقل اللوجستي إلى مستودع المستورد بعد التخليص الجمركي من قبل شركة الشحن. يتم إرساء هذه الشركات اللوجستية دائمًا بالحاوية البحرية، ووقت التسليم العادي ليس مرتفعًا. بعض رجال الأعمال التجارة على المدى الطويل الاستيراد، في شركات لوجستية لرسو السفن الشحن تبدو منخفضة الكفاءة. عندما لا تكون عملية النقل لحماية سلامة المنتج كافية، يجب عليهم اختيار تعاونهم الخاص في جميع جوانب شركة لوجستية محلية مرضية ، الحاوية إلى ميناء الوجهة بعد الإرساء اللوجستي الداخلي ، بحيث تكون المسافة إلى المستودع ومحطة الحاويات لـ المستوردين ، من المفيد أيضًا التفكير في طريقة ما.

لقد قيل الكثير أعلاه عن النقل البحري والجوي والنقل السريع الدولي، فلنلخص مرة أخرى:

1- البضائع في المخطط العادي للشحنات المنتظمة لاختيار النقل البحري.

2. اختر النقل الجوي للمبيعات السريعة، وخصائص البضائع نفسها تتطلب عناصر صغيرة الحجم وذات قيمة عالية.

3. اختر الشحن الدولي السريع للعينات، التجارة الإلكترونية عبر الحدود واحد الشحن.

الآن مع التطور المستمر لوسائل النقل والإنترنت، إلى أسواق الشرق الأوسط طرق النقل بالإضافة إلى إدخال العديد، ولكن أيضًا لا بد من تطوير وسيلة نقل أكثر كفاءة وأرخص بشكل تدريجي. انتبه إلينا، واعرف دائمًا واستشر أحدث وسيلة نقل فعالة إلى الشرق الأوسط.